12 KR-Yawl gebaut für Hochsee-Regatta-Zwecke auf der Nordsee und dem Atlantik (u. a. auch Boston Tea Cup Regatta) Werft: Abeking & Rasmussen / Bremen, Lemwerder, Baujahr 1955 / Baunummer 5004, Segelnummer 12 KR II, Konstrukteur: Jimmy Rasmussen
Rumpf / Massiv-Mahagoni auf Eichenspanten / Deck Teakholz-Massiv (Original) Rigg aus Aluminium von Reckmann / Rollgenua, Segel aus Hydranet II von Beilken Motor: Typ OM 617, Mercedes Diesel 5 Zylinder / 83 PS / überholt März 2016
Nach über 30 Jahren auf vielen Reisen (pro Jahr ca. 12 Wochen), Nordkap, Schottland, Ostsee, Biskaya, Kanarische Inseln, westliches Mittelmeer, soll es genug sein. Die Yacht ist zu einem fairen Preis abzugeben in Hände, die sie weiterhin hegen, pflegen und bewahren. Dieses einzigartige Schiff ist es Wert! Segelfertig, in sehr gutem Zustand, technisch gut ausgerüstet, mit einem guten Reckmann-Rigg und einer neuwertigen Besegelung in Hydra Net II von Beilken. Das Winterlager und die fachmännische Unterhaltung mit nachvollziehbaren Reparaturen erfolgten seit drei Jahrzehnten auf auf einer bekannten Bremer Yachtwerft.
Genoa (Genua II + Genua III - Hydra Net II, Rollsegel, 83 qm), Großsegel (Hydra Net II, 3 x reef, Segellatten, 72 qm), Besansegel (Hydra Net II, 2 x reef, Segellatten, 17 qm), Spinnaker (232 qm), Gennaker (165 qm)
Rigg
Masthöhe 22.50 m, 2 Masten (Aluminium), 12 Winchen (Anderson, self tailing), Spibaum, Reffvorrichtung (furling genoa, 3 reefs in mainsail, 2 reefs in mizzen sail)